talk im Tower
„Talk im Tower“ im Wintersemester 2011/12
Die Pionierarbeit in der Geschichte der Luftfahrt
Der Auftakt der Reihe am 27. Oktober 2011 kann spannender nicht sein: Mit viel Bildmaterial führt uns Elke v. Hünefeld die Geschichte des ersten Transatlantikflugs von Ost nach West vor Augen. Denn bereits ein Jahr nach Lindberghs historischer Atlantiküberquerung landeten drei Flugpioniere nach einer verwegenen Reise mit einer Junkers W 33 am 12/13. April 1928 in Neufundland. Damit hatten die drei Abenteurer den ersten Nonstopflug über den Atlantik von Ost nach West absolviert. Die Motive des Initiators, Freiherr v. Hünefeld und die Begleitumstände des Jungfernflugs werden vorgestellt.
Wenn man sich an ein Konzept für ein Museum wagt, gehört Mut dazu. Wenn man sich an ein Projekt, wie das August-Euler-Museum wagt, braucht es dazu noch Ausdauer und Leidenschaft. Das Museum soll die drei thematischen Säulen des Flugplatzes darstellen und repräsentieren: Luftfahrt, Wissenschaft und Natur. Wie die Mitglieder des Fördervereins August-Euler-Luftfahrtmuseum an der Zielsetzung arbeiten – von der Ideenentwicklung über das Konzept bis zur Realisierung –, darüber berichtet der Vorsitzende des Vereins, Burkhard Fiebig am 24. November 2011.
In dem Vortrag am 22. Dezember 2011 wird eine außergewöhnliche Persönlichkeit, Forscherin und Pilotin vorgestellt: Melitta Schiller-Stauffenberg (1903-1945). Sie verband ihre Arbeit und Theorie des Fliegens als Testpilotin und Forscherin. Die Ausbildung hatte Schiller an der Darmstädter Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug erhalten. Der Vortrag untersucht die Verbindung der Forschungsarbeit mit Schillers Lebensgeschichte in der Weimarer Republik und im Dritten Reich. Die Referentin, Daniela Helbig, forscht u. a. zu Schiller-Stauffenberg am Center for European Studies der Harvard Universität.
Mit der Etablierung des Lehrstuhls für Luftfahrt 1913 war der TH Darmstadt eine Pionierleistung gelungen. Die Entwicklung der Luftfahrttechnik an der TH erhielt zusätzliche Impulse von der Akademischen Fliegergruppe und dem Deutschen Forschungsinstitut für Segelflug. Darmstadt galt in den 1930er Jahren als „Stadt der wissenschaftlichen Fliegerei.“ Ein Zeichen der militärischen Luftfahrtforschung ist der Windkanal auf dem Griesheimer Sand. Wie sich die Luftfahrtforschung zwischen 1933-1966 an der TH Darmstadt entwickelte, darüber referiert am 19. Januar 2012 der Leiter des TU-Archivs, Andreas Göller.
Dass Darmstadt ein Zentrum der frühen Fliegerei, speziell des Segelflugs war, steht außer Frage. August Euler erwarb hier den ersten deutschen Luftfahrerschein und erbaute die erste deutsche Flugzeugfabrik. Darmstädter Schüler besuchten 1909 regelmäßig den Euler-Flugplatz, beobachteten dort die Gleitversuche und wurden zudem angeregt durch die erste Internationale Luftfahrtausstellung (ILA) 1909 in Frankfurt am Main. Sie gründeten mit Studierenden der Hochschule die „Flug-Sport-Vereinigung Darmstadt“. Mit der Wasserkuppe fand die Vereinigung das ideale Gelände für Gleitversuche zwischen 1911-1913. Ohne die Darmstädter Gleitflieger könnte die Wasserkuppe ihre Geburtsstunde als ‚Berg der Flieger‘ in diesem Jahr nicht feiern. Die Anfänge und Entwicklung des Darmstädter Segelflugs vermittelt uns der Pilot und Wissenschaftler Martin Stenger am 16. Februar 2012.
Die Archivarin der Stadt Griesheim konzentriert sich bei ihrem Vortrag auf die Nutzung und Bedeutung des Euler-Flugplatzes als Truppenübungsplatz. Als 1918 französischen Besatzungstruppen Griesheim besetzten, konnten sie nach Abzug der letzten Kriegsgefangnen und zurückkehrenden deutschen Soldaten den Platz in Betrieb nehmen. Die Bedeutung und Auswirkungen der französischen Besatzungszeit für die Griesheimer Bevölkerung rückt dabei ins Zentrum der Betrachtung. Die Nachteile waren vielfältig, wie die Einschränkungen der Bewegungsfähigkeit. Aber es gab auch positive Aspekte, wie die bessere Versorgung und Verdienstmöglichkeiten. Dr. Ines Wagemann beschreibt die unterschiedlichen Facetten der französischen Besatzungszeit in ihrem Vortrag am 08. März 2012.
Sechs Vorträge mit anschließender Diskussion finden ab 27. Oktober 2011 fortlaufend bis 8. März 2012, donnerstags von 18 bis 19.30 Uhr im Towergebäude,
August-Euler-Flugplatz 7, 64295 Darmstadt statt.
Der Eintritt ist frei.