Das Sharing-Projekt ist Resultat einer Kooperation unterschiedlicher Projektpartner im Rahmen des Bundesforschungsprojekt DELTA (opens in new tab) (Darmstädter Energie-Labor für Technologien in der Anwendung), das u. a. in einem Reallabor am Campus Lichtwiese zu Themen der Energie- und Mobilitätswende forscht. Im Teilprojekt 6 von DELTA (opens in new tab) angesiedelt wurde nun das Angebot zum Lastenfahrrad-Verleih von der TUDa konzipiert und in unmittelbarer Nähe zur Selbsthilfe-Fahrradwerkstatt Radschlag umgesetzt. Durch die Zusammenarbeit zwischen der TU Darmstadt, dem AStA, der HEAG und Heinerbike können verschiedenste Personengruppen nachhaltige Mobilität im Alltag und am Arbeitsplatz leben.

Lastenfahrrad schnell und einfach buchbar

Lastenfahrräder können zu jeder Zeit kostenfrei online über die Buchungsplattform Book-n-Park (opens in new tab) der TU-Ausgründung Green Mobility Solutions GmbH (GMS) gebucht werden. Nach der Buchung kann dann ein Rad aus einer der vier Kabinen des eigens dafür umgebauten Seecontainers entnommen werden. Der Ausleihvorgang vor Ort funktioniert dank des digital ansteuerbaren Schließsystems selbstständig und über jedes mobile Endgerät mit Internetzugang. Container und Buchungssystem werden durch die TU Darmstadt den verschiedenen Projektpartnern bereitgestellt.

Drei Anbieter, vier Lastenfahrräder, 24/7

Die TU Darmstadt stellt ihren Beschäftigten zwei Lastenfahrräder des Typs Cargofactory One, genannt DELTA-Liner 1 & 2, zur Verfügung. Ein Riese & Müller Packster 70, genannt DELTA-Dancer, wird der aktiven Studierendenschaft¹ durch den AStA bereitgestellt. Ergänzt wird das Angebot durch den DELTA-Diwan, ein e-muli, bereitgestellt von HEAG und Heinerbike. Dieser ist über die Darmstadt im Herzen App der HEAG buchbar und lässt sich von allen Privatpersonen ausleihen. Ob Dokumententransport für die Arbeit, Einkäufe oder die Organisation eines Events für eine Hochschulgruppe, der Radgeber hält für jeden Einsatzzweck ein Lastenfahrrad bereit.

¹ Studierende, die sich in einer Hochschulgruppe, der Fachschaft o. ä. hochschulbezogenen Gremien engagieren.

Das durch studentische Initiative gestartete Projekt möchte durch die flexible Buchung von Lastenfahrrädern die Einsparung von Ressourcen und Vermeidung von CO₂-Emissionen fördern. Für eine energieeffiziente Nutzung wurde ein Solarspeicher-System in die Anlage integriert, welche rechnerisch die Hälfte des Ladestroms deckt. Die für diese Einschätzung benötigten Simulationen wurden von einem interdisziplinären Studienprojekt des Instituts für Statik und Konstruktion ISM+D (opens in new tab) durchgeführt und unterstreichen den interdisziplinären Forschungscharakter des DELTA Projekts.

Das verwendete Buchungsportal Book-n-Park (opens in new tab) von GMS (opens in new tab) lässt auch spontane Buchungen zu. Diese Flexibilität erhöht die Auslastung der Fahrräder und trägt zur Ressourcenschonung bei.

Perspektive des Lastenfahrrad-Verleihs

Der Fokus aller DELTA-Projekte liegt in der Entwicklung übertragbarer Anwendungen, um die Energie- und Mobilitätswende voranzutreiben. Das Verleihsystem Radgeber kann dank des mobilen Seecontainers auch problemlos an anderer Stelle betrieben werden. So könnte das Konzept zukünftig ein Baustein innerhalb verschiedener denkbarer Mobilitätshubs im Darmstädter Raum sein. Eine Adaption in anderen Städten und auf dem Land ist ebenfalls möglich.

Das Bundesforschungsprojekt DELTA (opens in new tab) befindet sich parallel sowohl in der Aufbau- als auch in der Umsetzungs- und Erprobungsphase; weitere Teilprojekte sind bereits in der Entwicklung und Umsetzung, etwa die Selbsthilfe-Fahrradwerkstatt Radschlag (opens in new tab) oder aus dem Cluster 3-Projekt das DELTA-Forum (Energie-Akademie). Bereits jetzt werden die positiven Effekte des Mobilitäts- und Sharing Hubs hier am Campus sichtbar – sei es als Treffpunkt zum fachlich-sozialen Austausch oder zur Nutzung der Sharing-Angebote. Die Universität als Ort der Bildung und Forschung nutzt hier ihr großes Potential, die Energie- und Verkehrswende zu erproben und voranzubringen.